现在的社会上有一个职业叫碰瓷，虽说数量不多，但是你也不得不承认他们确实存在，而为了尽最大可能避免自己遇到这一种的情况只能吃哑巴亏，所以很多的车主呢就选择安装一套行车记录。当然主要的目的还是为自己的行车安全，同时也是为了应对今日情况嘛！
但是这个行车记录仪呢，原车配备的不是没有，倒也是数量不多，再加上现在的淘宝这么发达，所以消费者更愿意从网上买来一个以后自己安装，可是真当我们安装的时候就出现了另外一个问题，首先是电源，很多的车型是没有usb接口的，那么就只能借用那个圆形的电源接口了，也就是我们常说的点烟器接口，可以说安装行车记录仪之后，你的车上总是插着这么一个电源，想要给手机冲个电都要想想是不是要换个转接头。
其次，因为是自己安装的设备，所以现在车内的行车记录仪最常见的就是有些一根电源线，在哪里晃啊晃，有的就是将这条线从内饰和车顶的覆盖面板的缝隙中穿过，这样也是有失美观了。
正是因为这种种问题，使得消费者迫切的需要车辆在倒车镜上能有一个usb接口，这样就极大的缓解了行车记录仪现在的这些尴尬，但是我们也要看清现实，现在车辆的倒车镜无非就是两种模式，一种是孤零零的一个倒车镜没有一点的电子设施，另一种就是集合车辆的智能监测系统，如果真是第二种还好说，留出一个接口就好了，但如果是第一种，对这个倒车镜重新布置线路，预留接口，是不是就有些劳民伤财了。
所以说，汽车的各项设施确实是为了服务消费者，但是我们也要认清，究竟拿出什么设施来服务消费者可是车企才能决定的。
行车记录仪可以用充电宝供电，只要行车记录仪和充电宝的电压相同即可。目前市场上使用的行车记录仪输入电压一般为5伏。行车记录仪的电源连接线有降压功能，能够完全满足行车记录仪5V电压的需要。以下是关于行车记录仪的说明：行车记录仪是记录车辆行驶过程中的图像、声音等相关信息的仪器。安装行车记录仪后，可记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，为交通事故提供证据，平时也可用于停车监控。行车记录仪大致上可以分为便携式行车记录仪和后装一体式DVD行车记录仪。1、便携式行车记录仪分为后视镜行车记录仪和数据行车记录仪。这种记录仪具有隐蔽性好、安装便捷、可拆卸更换、成本低、使用简单等特点。2、一般后装机集成DVD行车记录仪是专用于特种车辆的，分为前装和后装。安装这种记录仪能保持车内环境的美观。
只要行车记录仪和充电宝的电压相同，就可以用充电宝供电。目前市面上销售和使用的行车记录仪的输入电压一般都是5伏，行车记录仪的电源连接线有降压的作用，能够完全满足行车记录仪的5V电压的需要。行车记录仪用充电宝供电的接线方法：行车记录仪有三条电源线，ACC线正极、B+线常电正极、GND负极。正常行车记录时，把充电宝的正极连接ACC正极线，负极连接GND负极线。停车监控时，保持ACC线连接正极，GND连接负极，再把B+线连接到电源正极。可以给B+线增加一个开关或快速接头来实现切换。使用充电宝给行车记录仪充电的需要注意的几点：首先要选择质量放心可靠、不易燃易爆的充电宝用于行车记录仪供电的移动电源，必须质量放心可靠，具备比较好的安全性；其次，充电宝放在车内安全的地方移动电源最好外加防爆袋或铁盒子密封起来，隔离电池与外界空气，即使内部燃烧也因缺氧而很快熄灭。然后给充电宝找一个防晒、无易燃物、隐蔽且便于安装布线的地方。后备箱和副驾前的手套箱没有日光直射，尤其手套箱便于接线，是较好的选择，但购买电源时要考虑手套箱的尺寸。不管多好的电源，放在车内一定要做好严密的防护措施。
行车记录仪可以插入汽车的USB插座。事实上，行车记录仪格外的简单，电流很小。只要是5V电源端口就能够正常的使用，USB的标准电压是5V，所以没问题。内置电池的录音机当然可以工作，因为它有电源，然后USB就可以给它充电。500毫安充电速度较慢，但充电原理与手机充电相同。它也能够最终靠连接电脑USB（速度较慢）来充电。毕竟，USB是500毫安，它也可以连接到iPad充电器。平板电脑充电器为2.1a。充电速度更快。USB输出电压约为5V。电压几乎相同。
行车记录仪能用usb供电。行车记录仪电流很少，只要是5V的电源口都可以用，而USB的标准电压就是5V，因此没问题。但是行车记录仪能用usb供电也是有一定局限性的，因为有些车型的USB接口在车子启动时，会存在一定的电流峰谷。这种情况极有可能会损坏行车记录仪。USB接口取电不适合长期不插拔的使用，有些车子在熄火之后，USB是没办法提供电源的，不能够满足行车记录仪二十四小时的工作需求。大多数行车记录仪都可以USB供电。行车记录仪的电源会接在点烟器上，点烟器的插头基本只是一个转接器，这个转接器大多是USB接口，也就是行车记录仪可以插在点烟器上，也可以直接用USB插在车上的任意一个USB接口上。
可以用充电宝给行车记录仪供电，关于行车记录仪相关介绍如下：安装时的需要注意的几点：行车记录仪在安装时需要将安装区域用软毛巾擦拭干净，胶贴的行车记录仪安装的地方不能有水，可以先用风筒将胶贴吹热，这样效果会好；如果是吸盘式的，可以在安装的地方抹点水，再贴在玻璃上，这样做才能够吸附的更牢。行车记录仪的使用方法：长按电源键能轻松实现行车记录仪的开机关机操作，连接充电器时自动开机，车主断开充电器时行车记录仪延迟5秒自动关机。
行车记录仪可以用充电宝供电，但要保证行车记录仪和充电宝的电压相同，行车记录仪使用需要注意的几点的介绍如下：定时进行数据处理：建议要定时进行数据处理，以防在必要时数据流失产生不便。此外，一定要选购装有3C质量保证的正规产品。安装的地方选择：对于安装的位置，尽量安装在靠近车内后视镜位置，这样视野较佳。还要确认镜头拍摄位置处于雨刷清洁范围内，确保下雨天可清晰拍摄，安装的地方不能影响汽车安全气囊活动范围。切忌使用外接电源：由于行车记录仪高清处理发热较大，车内暴晒加上长时间车载电源，会导致死机黑屏，所以建议使用电池录像，不要长时间使用外接电源。
行车记录仪有必要安装。具体原因见下：1.可以维护司机的合法权益：行车记录仪可以维护司机的合法权益。行车记录仪会记录行车途中的全部过程，一旦遇到事故，可以还原事实真像，快速分清事故责任，避免损失。2.事故发生率会下降：安装行车记录仪后事故发生率会大幅度下降，交通肇事逃逸案也将大幅度减少。3.可以监控：行车记录仪可做家用监控使用，也可以做停车监控。4.可以将行车记录仪作为DV记录旅途的美好经历：喜欢自驾游的车主可以将行车记录仪作为DV记录旅途的美好经历，自驾结束后对视频做处理，是一个不错的出游方式。
行车记录仪能用usb供电。行车记录仪很简单，电流很少，只要是5V的电源口都可以用，而USB的标准电压就是5V。拓展资料：1、不能够满足工作需求：行车记录仪能用usb供电也有一定局限性，因为有些车型的USB接口在车子启动时，会存在一定的电流峰谷。这种情况极有可能会损坏行车记录仪。再有，USB接口取电不适合长期不插拔的使用，况且，有些车子在熄火之后，USB没办法提供电源，不能够满足行车记录仪二十四小时的工作需求。2、不美观：一般的行车记录仪都会插在点烟器上的供电插头上，如果嫌线路露在外边不好看，可以把插头拆开，拿出里边的线路板，从顶棚等靠近行车记录仪的地方给线V电源，经降压后给记录仪供电。3、有降压措施：因为记录仪一般输入电压是5V，而汽车电瓶至少是12V，也可以去网上购买符合标准要求的单独降压模块给记录仪供电。
行车记录仪能用usb供电，大多数行车记录仪都可以USB供电，只是因为绝大多数车主都不用点烟器，所以，行车记录仪的电源会接在点烟器上，点烟器的插头基本只是一个转接器，这个转接器大多是USB接口，也就是行车记录仪可以插在点烟器上，也可以直接用USB插在车上的任意一个USB接口上。行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。
只花买行车记录仪的钱大概需要花100-300元左右，行车记录仪的安装：1、做好车里面中控台等地方的保护工作，铺设毛巾；2、检查产品和配件是否齐全；例如：专用支架、电源线、拆开原车的后视镜，一般是拧开螺丝，稍微用力往上托一下就可以拆开的；4、安装后视镜导航，后视镜导航一般都是采用专车专用的支架来安装的，一般卡上去就可以固定了；5、布线，将后视镜的电源线等暗藏好；安装倒车映像，完成安装；
只花买行车记录仪的钱大概需要花100-300元左右，行车记录仪的安装：1、做好车里面中控台等地方的保护工作，铺设毛巾；2、检查产品和配件是否齐全；例如：专用支架、电源线、拆开原车的后视镜，一般是拧开螺丝，稍微用力往上托一下就可以拆开的；4、安装后视镜导航，后视镜导航一般都是采用专车专用的支架来安装的，一般卡上去就可以固定了；5、布线，将后视镜的电源线等暗藏好；安装倒车映像，完成安装；
需要花费50-150元，行车记录仪的安装：1、做好车里面中控台等地方的保护工作，铺设毛巾；2、检查产品和配件是否齐全；例如：专用支架、电源线、拆开原车的后视镜，一般是拧开螺丝，稍微用力往上托一下就可以拆开的；4、安装后视镜导航，后视镜导航一般都是采用专车专用的支架来安装的，一般卡上去就可以固定了；5、布线，将后视镜的电源线等暗藏好；安装倒车映像，完成安装；
按照说明书安装到前挡右上角或者车内后视镜位置比较好：1、行车记录仪可说是汽车使用的黑盒子，借由发动引擎随即可以录像录影的功能，透过高清镜头摄影，将车辆行驶途中的影像及声音完全纪录，当意外发生时，立刻提出证据，保障驾驶人自我权利；2、安装本产品后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，内部的传感器能够设置冲击力的敏感度；3、当外界的冲击力大于所设置值，导致该冲击力的现场数据将被记录下来，可为交通事故提供证据。
行车记录仪的安装的步骤如下：1、把线绕几圈在行车记录上防止脱落；2、把多余的线塞进顶棚的缝隙里面，一般的车子顶棚都是可以用手掰开的；3、撬开位于A柱的内饰板，把线顺着塞进去，内饰板也是采用内扣的方式安装的；4、绕着门框一路向下，塞到手套箱的缝隙里，最后一步就是把他接到点烟器的那个电源插座上。
不管是新车还是老车都有必要安装行车记录仪的，行车记录仪的优点是在车辆发生事故的时候会有一个记录，如果没有行车记录仪，被人碰瓷的话就很难说了，特别是道路也没有监控摄像头的时候，这时候要是被人碰瓷的话，就难讲了，所以这时候就体现出行车记录仪的好处了。 如果有人故意碰瓷车辆，这时候行车记录仪就会记录下来，只要有行车记录仪一般碰瓷者不会那么嚣张了，如果还强行碰瓷的话，那就打电话报警，有行车记录仪记录了，给视频警察看看，事情那就好办了。 现在行车记录仪有很多种，有前方和后方行车记录仪，有直接记录到手机上面的记录仪，后方记录仪也比较好用，比如后方有人故意搞事情，这时候记录到就好办事了。我自己的车目前只装了前方行车记录仪，后方没买了，现在蛮多都装有前后方行车记录仪的。 总之行车记录仪还是要安装的，特别还是免费送的，干嘛不装了，又不花你的钱，如果是怕老婆知道开车去哪的话，那还是别装了。
桑塔纳行车记录仪取电方式有三种的： 根据自己需要取电，个人建议是车充好一点，随车启动熄火关闭。 1、用标配车充，直链点烟器，车子启动自动开机开始录像，熄火断电之后自动关闭，相当方便。 2、用降压线，接阅读灯、保险盒、电瓶，建议找汽修师傅帮忙装，装好之后即可24小时取电。降压线不是标配的。这两种方式都是将汽车24或12V电压，降低到记录仪安全5V电压。 3、从车内保险丝盒取电，找一个合适电压的保险丝接电，然后负极搭铁，走线是从车门密封条走，经过车顶到达行车记录仪位置。这种方法将电源电线隐藏起来，增强美观性。
安装行车记录仪的图解教程如下： 一、确定安装的位置 行车记录仪安装的位置，越靠近车内后视镜越好——一来居中拍摄的角度更大，二来安装在内后视镜附近对前挡视线的影响是最小的。把行车记录仪安装在内后视镜与前挡玻璃之间，属于最居中的位置。安装在这一个位置时要注意，如果记录仪与内后视镜挨得太近，可能会影响内后视镜的调整角度。 二、要使用到的工具： 一般用不到工具，空手就能搞定。部分车型可能会用到十字或一字改锥。 三、具体的安装走线、确定行车记录仪的最佳安装的地方，建议安装在车内后视镜的右侧，尽量靠中间一些，这样拍摄的角度才会比较正，同时也更具有参考价值。 2、根据电源线的长度来确定最佳布线方案，建议先模拟走一遍线，以确定电源线、在确定行车记录仪的安装的地方及走线方案后，第一步就是将记录仪的电源线塞进车顶棚的缝隙内。 4、将车顶的线塞进去之后，就需要把门框密封条拽下来，之后双手用力扒开A柱饰板，大部分车A柱饰板是用卡扣固定的，头一次拆会比较紧，不用害怕用点力气即可。 5、拆A柱饰板的目的并不是为了把线放在A柱内，因为不少车型带有侧气帘，怕影响安全，只是为了能让电源线顺利通过，之后将线塞入门框密封条内，将A柱卡扣对准，用拳头轻轻将A柱饰板敲进去。 6、从A柱上端顺着门框向下，一边装密封条，一把将电源线塞入密封条内，直到仪表台最底端将线甩出来，接下来就到考验你腰的时刻了。 7、将电源线穿过手套箱后边，能够准确的通过不同车型的真实的情况，把线固定在手套箱背后，或者藏在防火墙或地胶底下，这一步虽然麻烦一些，但视觉效果会最好。 8、为了让点烟器附近看不出有太多的明线，需要把中控台下边的饰板螺丝拧松，扒开一点小缝隙，把线塞入缝隙内再将螺丝拧紧即可，不过车型众多要自己灵活多变。 9、将点烟器电源插上，确认行车记录仪能通电并能正常启动后，安装布线大功告成，总共耗时二十多分钟。此次布线最大的体会就是趴副驾驶脚下半天腰会疼，如果你腰够好，这就是小菜一碟。 当然，上述布线方法虽然不难，但对于一些新车主来说多少也有点复杂，操作的步骤较为繁琐，而且可能还要使用到工具。其实简单的方法还是有的，那就是彻底走明线，直接把线垂下来，只不过看上去会有点LOW。
安装行车记录仪之后最大的危害可能是会耗尽电瓶内的电，这样会降低电瓶的常规使用的寿命。如果安装了行车记录仪位置不合适，那就会影响驾驶视线，这样也会影响安全驾驶。如果车友们车上安装了行车记录仪，那在长时间不用车时最好将行车记录仪的电源断开。行车记录仪几乎慢慢的变成了每个开车的朋友们车上必备的装置了，有些地方碰瓷现象频发，安装行车记录仪也是一种维护自己合法权益的手段。在一些关键时刻，行车记录仪中的录像是能够给大家提供给交警当做证据的，这样做才能够帮助车主维护自己的合法权益。市面上的行车记录仪有很多，各种品牌各种型号都有。车主们在购买行车记录仪时，应该选择大品牌的产品。有些行车记录仪功能是比较多的，这种行车记录仪需要配合系统使用，所以这种行车记录仪是需要定期更新系统的。如果购买了山寨的行车记录仪，那后期更新系统是相当麻烦的。有一种行车记录仪是隐藏式的，这种行车记录仪比较美观没有乱七八糟的线束，有些高端豪华汽车在出厂时就会配备这种隐藏式行车记录仪。车主们在购买行车记录仪时可以选择这种隐藏式行车记录仪。
根据行车记录仪的安装难度收取的手工费不同，一般在50到200元。现在很多车辆都会配备行车记录仪，行车记录仪可以在出现纠纷时保留证据，行车记录仪能够在一定程度上帮助自己维护自己的合法权益。行车记录仪的安装一般都很简单，但是一些隐藏的行车记录仪安装比较难。这种隐藏行车记录仪大部分出现在一些高档汽车上，隐藏行车记录仪更美观，并且不会有外露的电线。隐藏行车记录仪一般都是匹配汽车的不同型号的，甚至有汽车厂家会推出原厂隐藏行车记录仪。隐藏行车记录仪安装位置一般在车内后视镜的前部，会在前挡风玻璃上面的中间位置，摄像头也是在这个位置的。隐藏式行车记录仪更加美观，而且使用更加方便。这种行车记录仪安装相对于普通行车记录仪还是有点难度的，需要拆除车内后视镜，需要安置好线路。这种隐藏行车记录仪的安装手工费会高一点。一般的行车记录仪，动手能力强的朋友可以自己安装，不需要花钱让别人装。只需要确定好安装位置，接好电源线即可。隐藏行车记录仪还是让专业人员安装比较好。
安装行车记录仪之后最大的危害可能是会耗尽电瓶内的电，这样会降低电瓶的使用寿命。如果安装了行车记录仪位置不合适，那就会影响驾驶视线，这样也会影响安全驾驶。如果车友们车上安装了行车记录仪，那在长时间不用车时最好将行车记录仪的电源断开。行车记录仪几乎已经成为每个开车的朋友们车上必备的装置了，有些地方碰瓷现象频发，安装行车记录仪也是一种维护自己合法权益的手段。在一些关键时刻，行车记录仪中的录像是可以提供给交警当做证据的，这样可以帮助车主维护自己的合法权益。市面上的行车记录仪有很多，各种品牌各种各样不同型号都有。车主们在购买行车记录仪时，应选择大品牌的产品。有些行车记录仪功能是比较多的，这种行车记录仪需要配合系统使用，所以这种行车记录仪是需要定期更新系统的。如果购买了山寨的行车记录仪，那后期更新系统是相当麻烦的。有一种行车记录仪是隐藏式的，这种行车记录仪比较美观没有乱七八糟的线束，有些高端豪华汽车在出厂时就会配备这种隐藏式行车记录仪。车主们在购买行车记录仪时可以再一次进行选择这种隐藏式行车记录仪。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。