奥迪a4减震器如果在4s店更换的线、减震器（Absorber） ，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击；
3、在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
汽车减震器（包括减震弹簧）做为机动车辆滤震操作系统中较为关键的一个构件，其承担着吸收机动车辆驾驶时，因地面不平而出现的颤动和冲击性，因此能够为机动车辆驾乘人员提供一个良好的乘坐舒适度。而假如当减震器出现了毁坏，机动车辆在驾驶的整一个完整的过程中便会出现太过颠簸，摇摆不定的问题，严重时甚至还可能对行车的安全造成极大的危害。换个减震器一般多少钱一个如果是一般的减震器的情况下，价钱通常在五百-一千元之间；而如果是科技含量较高，能够调节阻尼力的减震器的情况下，价钱通常在一千-5000元不等。般情况下，减震器出现毁坏异常，基本都是利用换件维修。为了更好地使车架与车辆的颤动快速损耗，改进轿车驾驶的平稳性和舒适度，汽车悬架操作系统上通常都配有减震器，车上普遍选用的是双向功效筒式减震器。减震器是轿车在使用整一个完整的过程中的易损零配件，减震器运行好与坏，将直接的危害轿车驾驶的平稳性和其它机件的寿命。减震器一般寿命多久就一般的情况而言，汽车减震器并没有一个固定的常规使用的寿命。只需减震器没出现漏油现象，内部结构塑胶衰老、裂开等问题的情况下，就可以一直在使用下去。当然，在机动车辆达到了一定使用的时间，按时进行检查减震器的运作状况是必不可少的（通常当机动车辆驾驶里程达到10万公里时，就应定期的对其进行检测验证）。异常响声：假如机动车辆在颠簸道路驾驶时，减震器产生异常响声的情况下，则有很大的可能性是减震器出现了损伤的原因。漏油现象：利用手电通过轮拱检验减震器，当发觉减震器外部存有漏油现象问题时，则说明减震器现已存有毁坏。底盘松散：当机动车辆驾驶至颠簸道路时，假如发觉车辆状态出现太过颠簸、摇摆不定的问题时，通常也是减震器出现了问题。
大多是由于线路出现了故障或者是灯泡损坏导致的。当出现这样一种情况时，首先要检查汽车线路问题，看是否是线路接触不良或者是线路短路的问题，又或者是电源线是奥迪生产的一款豪华型汽车，从外观上看奥迪a4外形稳重大气的同时又不乏时尚动感，整体散发出高端的品质和贵族的气度。车身线条顺滑、流畅自然，与整体车型相互依托，完美突出了其整体的优势。动力美学与运动风的结合，让汽车外观造型更加时尚，视觉效果更加宽大，更能体现出其独有的高级感和它的与众不同。值得一提的是，奥迪a4在不仅在内部装饰上下足苦功，做工精巧，搭配和谐，色彩适宜。而且在内部空间方面也毫不逊色，车内空间宽敞明亮的同时也配备了很多的安全保护设施。各种人性化设计层出不穷，不仅从外观上符合当下年轻消费者的审美需求，更是在舒适度赢得口碑。重要的是，奥迪a4融入了高科技的独家技术，其丰富豪华的配置，使得整体汽车更具有运动感，显得更为成熟、稳重。
奥迪a4节温器加上安装工时费800块就可以了：1、奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一；2、从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）合并成的汽车联盟公司；3、在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业可提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。
奥迪原装火花塞一般外面修理厂要500左右：1、一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等非正常现象；2、火花塞上积碳过多，或者积累了太多的沉淀物质，火花塞间隙增大，点火能量不足，造成汽车启动困难；3、火花塞积碳层过厚，分流电阻减小，电极产生火花受一定的影响，导致发动机运转不平稳，动力下降；4、火花塞故障，引起点火系统异常工作，导致混合气燃烧不充分，一些有害于人体健康的物质没有充分燃烧就被排放出去；5、火花塞出现一些明显的异常问题，点火系统异常，混合气燃烧不充分，造成燃油浪费。
奥迪A4售价在21.89--31.96万之间，有1.4T和2.0T两款发动机可选：1、优点：外形时尚运动，车身优雅大气，内饰简洁舒适，科技感配置丰富，空间宽敞实用，动力和操控性较好；2、奥迪A4是一款汽车的名字，最早于2003年4月由一汽大众制造并上市，国产A4自2003年2月21日在中国投产，05年10月25日国产奥迪新A4正式上市；3、缺点：机油消耗量太高，很多车不到首保就要去4S店补加机油。4S店因机油问题已将A4L的保养里程间隔由7500公里缩短为5000公里；4、油耗一般奥迪A4L平均油耗10.26L\/100km。实际油耗根据路况表现有所不同：在城市拥堵路况有高至15L\/100km的；在高速路况也有低至6L\/100km的；日常驾驶绝大多数集中在8.5-11L\/100km之间。
2019款奥迪A4L有两款车型，具体价格如下：1、一款是2019款奥迪A4L45TFSlquattro个性运动版，厂商指导价36.28万，但是销售的时候会有大约8万的优惠，所以实际裸车价大约是26.28万；2、另外一款是2019款奥迪A4L45TFSlquattro运动版，厂商指导价40.18万，但是销售的时候会有大约8万的优惠，所以实际裸车价大约是32万；3、从性价比来讲，建议选择2019款奥迪A4L45TFSlquattro个性运动版，价格只有26万出头，性价比超级高。
如果后期更换车辆减震器的线元左右，减震器的原理：1、汽车空气式减震器称为缓冲器，它通过一种称为阻尼的过程来控制不希望发生的弹簧运动。减振器通过将悬架运动的动能转换为可通过液压油耗散的热能，来放缓和减弱振动性运动的大小。要了解其工作原理，最好是看看减振器内部的结构和功能；2、减振器绝大多数都是一个放置在车架与车轮之间的机油泵。减振器的上支座连接到车架（即簧载质量），下支座靠近车轮连接到轴（即非簧载质量）；3、在双筒设计中，减振器最常见的类型之一是上支座连接到活塞杆，活塞杆连接到活塞，而活塞位于充满液压油的筒中。内筒称为压力筒，外筒称为储油筒。储油筒存储多出的液压油；4、当车轮遇到颠簸路面并导致弹簧压紧和拉伸时，弹簧的能量通过上支座传递到减振器，并经由活塞杆向下传递到活塞。活塞上打有孔，当活塞在压力筒内上下运动时，液压油可通过这一些小孔渗漏出来；5、因为这些孔非常微小，所以在很大的压力下也只能有很少的液压油通过。这样就减缓了活塞的运动速度，从而使弹簧的运动缓慢下来。
减震器加工时费应该在500元左右，减震器故障检验：1、减震器是汽车使用的过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处在良好的工作状态；2、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再做试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效；3、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有23次跳跃，则说明减震器工作良好；4、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题；5、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应做修复或更换零件。
卡罗拉减震器的价格：1、丰田卡罗拉前减震器单个售价300元左右，卡罗拉前减震器假如慢慢的出现了异响，可能是减震的平面轴承损坏或是安装不到位造成的；2、检查减震器出没出现了漏油，检查减震胶是否老化或损坏，检查减震胶是否老化，同时也能检查减震器有没有损坏，减震器的检查：使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作；3、此时，可加入适当的润滑油，再做试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油否则，说明减震器失效；4、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。另外如果轮胎气压过高，也会导致减震器的声响加大。
奥迪a4落地价需要26至27万左右，详情如下：1、奥迪A4L入门级为2018款30周年年型30TFSI进取型，厂家指导价为29万元，目前各地的优惠力度都非常大，本地优惠55000元，提车价格为23.5万元；2、购置税为235000\/（1+17%）*10%=20085元，各种保险向为：车船税为420元，交强险为950元，第三者责任险100万为1630元，车损险为3016元，不计免赔为929元，划痕险为760元，各种保险项共计为7705元；3、上牌费为300元，奥迪A4L30TFSI进取型型落地价格为235000+10085+7705+300=263090元。
二手奥迪a4需5-6万一辆：1、奥迪A4外观造型应该是吸引众多消费者的根本原因。其愤怒的小鸟般的镰刀眼展示着A4的高贵气质与威严；2、A4排量大多分布在在1.8和2.0的，3.0也有，但销量没前两好。配置分标配、中配、高配三种。所以你没说出具体的配置无法给个准确价格。现在新车A4标配售价在5万左右；3、注意了，最近宝马奥迪降价比较凶，假设是8年的标配A4，我一般给的收购价在4-5万左右，我们销售价格在6万左右。所以你买就控制在这样的价格就行了。
10万以上的200到300，具体看车型了。减震器坏了会出现下面的状况：1、减震器坏了，会导致减震器不工作，不起减震作用，汽车颠簸剧烈，车身上下不稳定，可能会引起人在车内晕车；2、安全性降低，减震器失效，汽车颠簸路面时，弹簧会产生过大的振动，汽车会上下摇晃，使汽车轮胎不能靠近地面，在刹车或更换路面时易发生危险；3、操控性差，在行驶中路面颠簸剧烈，车辆控制力低，易发生危险，一经发现减震器失效，暂时没有处理方法，可以再一次进行选择放慢行驶速度，确保安全是最重要的。
减震器顶胶的价格一般在几十到两百元都有，根据各个地区不一样价格也会不同，建议到汽车美容店咨询下，汽车减震顶胶的作用：1、汽车避震顶胶是用来缓冲避震弹簧与车身的冲击的；2、在不平路面行驶时每个顶胶承受着超过车身的四分之一重量冲击；3、是维修中的常换零件；4、判断要换掉减震器顶胶的方法：没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。
奥迪A4售价在21.89--31.96万之间，有1.4T和2.0T两款发动机可选：1、优点：外形时尚运动，车身优雅大气，内饰简洁舒适，科技感配置丰富，空间宽敞实用，动力和操控性较好；2、奥迪A4是一款汽车的名字，最早于2003年4月由一汽大众制造并上市，国产A4自2003年2月21日在中国投产，05年10月25日国产奥迪新A4正式上市；3、缺点：机油消耗量太高，很多车不到首保就要去4S店补加机油。4S店因机油问题已将A4L的保养里程间隔由7500公里缩短为5000公里；4、油耗一般奥迪A4L平均油耗10.26L\/100km。实际油耗根据路况表现有所不同：在城市拥堵路况有高至15L\/100km的；在高速路况也有低至6L\/100km的；日常驾驶绝大多数集中在8.5-11L\/100km之间。
气囊减震器需要3000元一个：1、气囊减震是为了使车架与车身驾驶室的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性；2、汽车悬架系统上一般都装有减振器或气囊减振，广州金威目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减振器；3、减振器是汽车使用的过程中的易损配件，减振器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减振器经常处在良好的工作状态。
汽车减震器大概500元--1000元之间，减震器的检查工作：1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再做试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则，说明减振器失效；2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2-3次跳跃，则说明减振器工作良好；3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题；4、拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉（复原）的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应做修复或更换零件；5、在确定减振器有问题或失效后，应先查看减振器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹；油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。
如果要更换前减震器总成，一般费用约为三百或四百元，建议您到当地的维修店或4S店更换即可：1、减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、顶胶、螺母组成；2、减震器总成分为前左、前右、后左、后右四个部位，每个部位的减震器底部的支耳（连接刹车盘的羊角）位置不一样，所以在选择减震器总成时一定要认准是哪个部位的减震器总成；3、现在市场上大部分前减都是减震器总成，后减仍是普通减震器。
2020年奥迪a4可能要25万才可以买到一台：1、2020款奥迪A4L颜值堪比A6，比宝马3系更帅，比奔驰C级更美；2、虽然是中期改款车型，但是相比现款在售车型来看却有着较大的差别，全新的设计元素使得前脸看上去更时尚运动，值得一提的是取消了现款车型上夸张的“倒钩”设计，采用了更能突出视觉上的冲击力的矩阵式灯带，这样一来使得车头更具力量感和肌肉范儿；3、然而，车尾的轮廓并未发生改变，包括后尾灯的造型是相同，但灯组内部却进行了重新的设计与大灯一样都采用了竖状的LED灯带，后包围内融入了双边共出排气口以及后示宽灯营造出了极强的运动感，这样的外观设计在个人看来是奥迪A4L车型迄今为止最帅也不为过；4、因为2020款奥迪A4L的消息少之又少，所以整车的尺寸还不得而知，不过从奥迪品牌产品布局来看，尺寸并不可能会出现大的提升。
奥迪变速箱费用一般在500元左右，变速箱更换周期如下：1、汽车自动变速箱在正常的情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油（简称ATF）。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4～8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次；2、自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1\/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。并且要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。另外需要车主注意的是，如果更换齿轮油的频率过多的话有时也会适得其反的，所以适时才是最好的；3、还有一点很重要，其实并非外界所传言的那样，推迟换油会有大问题，事实上，选择一个理想的维修店，对换油的价格稍作了解，准备工作做好了，推迟换油时间也无什么大碍的，仅仅是适时更换了对车主的汽车是会有好处的。
奥迪车辆中一个油枪滴油的标志是车辆的附加燃油消耗装置，也就是该车有功效节能程序。在特定的消耗情形下，功效节能程序中自动短暂出现节能指南。如果遵循节能指南，那就能降低车辆的燃油消耗。在功效节能程序中列出了当前影响消耗燃油的附加消耗装置。显示屏最多显示三个附加燃油消耗装置B。消耗量最大的装置位于最上面的位置。如果开启了三个以上燃油消耗装置，那么显示当前耗油最大的三个装置。另外，通过一个刻度表A提供所有附加消耗装置的当前耗油量。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。